汽車燒機油是為什么？怎樣判斷汽車燒不燒機油？

1.發動機內部的活塞環出現了故障或發動機缸壁磨損，活塞環和缸壁之間出現了縫隙，導致不密封，機油流入到缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。

2. 發動機缸蓋和缸體之間的密封墊出現了變形或者破損，導致油道內的機油流入缸內燃燒，導致燒機油的故障出現。

如果是公里數比較高的車輛出現燒機油，最直接的原因是：

1、發動機氣門油封老化損壞，機油通過氣門到燃燒室參與燃燒。

2、發動機活塞環老化，導致機油進入到燃燒室內。

燒機油對車輛的危害非常大，不僅會使車輛氧傳感器過快損壞，導致燃燒室的積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標等不良后果，嚴重者會因發動機潤滑不足，使引擎造成難以修復的損傷甚至報廢。

怎樣判斷汽車燒機油？是否存在“燒機油”情況，可以通過以下現象來分辨：

一：“燒機油”的主要表現是排氣管排出藍色尾氣，這表示過多的機油進入燃燒室參與燃燒。

二：機油尺檢測出機油消耗過快。

汽車是否燒機油檢測方法：

清晨冷車啟動后，查看排氣管是否會冒藍煙;在車輛行駛中或者原地猛踩油門時，排氣管是否有大量藍煙冒出。

冷車檢測燒機油的原因是：發動機長時間不運轉時，機油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。啟動發動機，汽缸內的機油就會燃燒，產生大量藍色煙霧。車輛在急加速時，活塞環上下運動頻率加快，汽缸壁殘存的潤滑油容易帶入氣缸燃燒，可以更好的檢測是否存在“燒機油”。

汽車“燒機油”保養竅門：

1.選用品質較好的汽油。品質不好的汽油燃燒會在進氣門、活塞頂部、活塞環槽、燃燒室、火花塞等部位形成積碳，加劇部件老化，引起“燒機油”。

2.選擇質量好信得過的機油，按時保養。盡量選擇知名度高，全合成機油效果更好。好機油清潔力強，最大程度減少油泥、積碳的產生磨損核心部件，從而減少“燒機油”情況的發生，機油標號也很重要，合適的機油等級標號使得油品在發動機高溫高轉速下保持適當的黏度級別，保證有效的密封，減少機油消耗。

3.如果汽車發動機有燒機油的情況，要養成良好的檢查習慣，如果機油液面超過下限，應及時添加。否則發動機得不到充分的潤滑是致命的，可能會造成發動機報廢的風險。